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quarta-feira, 30 de junho de 2010

MRS e FCA


Locomotivas 2567, 2591 e 2512 da FCA liderando um trem vazio para grãos a caminho de Pirapora, cruza no km 628 com um locotrol de cimento da MRS com as locomotivas comandadas remotamente 3792 e 3648 na cauda do trem.
Data: 30 Julho 2010

segunda-feira, 24 de maio de 2010

Trem de Soja


Locomotivas U20C 2682 e GT26CU-2 2973 liderando um trem de soja rumo a Capitão Eduardo. Destaque para o vagão hopper HDT recém-pintado nas cores da FCA.
Foto em Vespasiano, 24maio2010

O movimento de trens de grãos na linha da FCA entre Pirapora e Santa Luzia, na estação de Capitão Eduardo, tem aumentado à cada dia que passa. Hoje cedo o movimento na estação de Vespasiano era bem grande, com três trens se cruzando no local, ocupando todas as linhas do pátio.

sexta-feira, 23 de abril de 2010

Locomotivas U20C da antiga Fepasa na frota da FCA



Com o fim da Fepasa e divisão dos trechos operacionais entre ALL e FCA, as locomotivas U20C também foram divididas entre as duas operadoras. Coube à FCA as seguintes locomotivas:

3801, 3803, 3806, 3808, 3811, 3813, 3814, 3815, 3819, 3820, 3824, 3825, 3827, 3828, 3830, 3831, 3834, 3835, 3839, 3840, 3842, 3845, 3852, 3853, 3854, 3856, 3857, 3858, 3860, 3864, 3865, 3866, 3867, 3871, 3872, 3874, 3878, 3879, 3880, 3881, 3884, 3885, 3886, 3889, 3890, 3892, 3893, 3897, 3898, 3901, 3902, 3903, 3904, 3905, 3907, 3908 e 3910.


Fonte: Diego Henrique Bini - Iperó - SP

Projeto Godfather





Temos vistos locomotivas do modelo U20C com a inscrição “Projeto Godfather “ na lateral da cabine, logo abaixo da janela. Mas o que vem a ser este projeto?
O Projeto Godfather (padrinho, em inglês) consistiu em acompanhar 12 locomotivas do modelo U20C durante 4 meses garantindo todos os recursos necessários para operação e manutenção em um cenário favorável.
O projeto teve como meta um melhor estudo dos processos de manutenção e melhor definição das metas.
A locomotiva chefe escolhida para o projeto foi a 2538. As outras foram:
2535, 2569, 2595, 2700, 3811, 3842, 3858, 3865, 3881, 3886 e 3902. Esta última não recebeu a inscrição do projeto.